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当全民狂欢热潮退去，紧接着另一场快递运输战硝烟却弥漫开来。正，盯上了这个庞大市场蛋糕。自11月11日至20日，铁路部门推电商黄金周，与电商和快递企业合作，提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。络电商和高铁是一世纪热名词，电商平台改变了我们购物模式，高铁让我们体验到了舒适快捷行方式。
今年双一铁路部门和电商企业合作，高铁来运送快递，进一步提升了电商物流运送效率。此次合作即是双方合作，处于一个尝试和磨合状态，也是铁路部门尝试不同风格运模式。铁路高铁线路如今遍布各个城市，每日运行动车组几乎遍布各个时间点，高铁来带动物流效率是明智选择，特别是双一这种快递堆积电商狂欢节。
在工业生产领域，即使是当时水平下社会分工和专业化生产，也必须对协作关系各方物流联结做安排。传统仓库和储备形态，已不足以支持经济发展和企业生产要求。将存储运输联结在一起，实现一体化，自然成为一种选择。
因此，在经济界和企业界已经自发现了对于现物流需求。1978年以后，随着经济和市场开放推进，开始发展物流业。20世纪80年初，从直接引入物流概念。开放之后，经济发展已经实现开放，然而第三方物流业却仍然过于保守。
因此，深化物流服务对外开放；加快内陆地区物流市场对外开放；鼓励物流企业走去；促进知识创新，加强物流育与研究，促进合作显得尤为重要。在开放之后第三方物流浪潮中，各家物流企业结合利好，引进先进人才和技术，努力提高自身服务能力，为物流开放贡献着自己力量。
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